Сотрудники компании «Вентиляционные системы» не только постоянно совершенствуют свои компетенции и достигают всё новых профессиональных высот, но и реализуют свои таланты в спорте, искусстве и всевозможных хобби, о чем мы неоднократно писали. Очередной наш талантливый гость – ведущий специалист финансового отдела компании Ольга РЕЗАНКО.

Ольга уже более пяти лет совершенствуется в таком экстремальном, увлекательном и, по мнению многих, неженском виде автоспорта, как картинг. Это гонки, где максимальная скорость автомобиля (карта) на различных трассах может превышать 100 км/ч, что очень опасно. Поэтому неудивительно, что к Ольге у нас возникло много вопросов.

Ольга, как Вы пришли в такой экстремальный вид спорта? Это была случайность или осознанный выбор?

Автомобили и всё, что с ними связано меня интересовало с детства, лет с шести. Но на картинг я попала совершенно случайно. Мои друзья пригласили меня, предложили прокатиться вместе с ними, так и увлеклась. Сначала это были единичные прокаты, короткие заезды по 10 минут. Но со временем мой уровень пилотирования начал расти, время прохождения круга стало улучшаться, и я стала принимать участие в полноценных гонках.

Как долго Вы занимаетесь картингом? Что больше всего вас привлекает в этом виде спорта?

Картинг пришел в мою жизнь пять лет назад, и с тех пор мы не расстаемся. Для меня картинг – не просто спорт, это увлечение и отдых. Это страсть, адреналин, эмоции, постоянная работа над собой. А еще возможность раскрыть себя с разных сторон. Здесь ты можешь быть и пилотом, и напарником в команде, и хронометристом, и стратегом. Например, в Украине я участвую в гонках в качестве пилота, но в международных 24-часовых марафонах по картингу среди любителей я выступаю в роли стратега, представляя команду Kozaks.

Расскажите подробнее о международных гонках.

Такие гонки проводятся во время уикенда, а перед этим всю неделю проходят адаптация и усиленные тренировки команд. Как правило, такие марафоны собирают более 30 команд со всего мира. Подобные соревнования – это также общение и обмен опытом. Последний раз наша команда выступала во Франции, в пригороде Парижа, где мы заняли 10 место среди 37 команд.

Насколько нам известно, Вы также принимаете активное участие в автомобильных гонках.

Да, это правда. С 2008 года я участвую в ежегодном «Большом женском ралли», которое традиционно проходит 8 марта. К участию допускаются до 50 экипажей, состоящих из пилота и штурмана. И все девушки! Здесь всё очень серьезно – специальный участок, слалом, и мчаться приходится по зашифрованному маршруту длиной 70–100 км. Даже перед самым стартом никто не знает, куда ему придется ехать, пока не получит в руки заветную легенду. Как правило, до 10% экипажей сходят с дистанции. На седьмой год упорных усилий эта вершина мне покорилась, и наш экипаж выиграл ралли в 2015 году.

В этом году я также принимала участие в женском ралли, где выступала в качестве штурмана вместе с пилотом Ириной Хомяк на эффектном и мощном купе Peugeot RCZ 1.6 turbo. В итоге мы заняли почетное третье место.

Поздравляем с хорошим результатом. А что говорят Ваши близкие родственники об этом увлечении?

Близкие и родные поддерживают, понимают и гордятся мной. Наверное, именно благодаря этому я осознала, что хочу не просто кататься в одиночку, а принимать участие в гонках. Практически во всех гонках я являюсь единственной девушкой, которая соревнуется наравне с мужчинами.

Если кто-то из наших читателей захочет попробовать свои силы в картинге, что ему следует предпринять?

Никогда не бойтесь сделать первый шаг. Путь в тысячу миль начинается именно с первого шага. Ограничения мы придумываем себе сами, но если есть желание, то всё по плечу!

Фото Иван Паскаль.